자유 단조의 기본 공정에는 전복, 연신, 펀칭, 굽힘, 비틀림, 변위, 절단 및 단조가 포함됩니다.
자유단조신율
신장이라고도 알려진 신장은 빌렛의 단면적을 줄이고 길이를 늘리는 단조 공정입니다. 연신율은 일반적으로 로드 및 샤프트 부품을 단조하는 데 사용됩니다. 신장에는 두 가지 주요 방법이 있습니다: 1. 편평한 모루에서의 신장. 2. 코어 로드를 확장합니다. 단조 과정에서 코어 로드가 펀칭된 블랭크에 삽입된 후 솔리드 블랭크로 늘어납니다. 그림을 그릴 때 일반적으로 한 번에 끝나지 않습니다. 블랭크를 먼저 육각형 모양으로 그려서 필요한 길이로 단조한 다음 모따기하고 둥글게 처리한 다음 코어 로드를 꺼냅니다. 코어 로드의 제거를 용이하게 하기 위해 코어 로드의 작동 부분은 약 1:100의 경사를 가져야 합니다. 이 연신 방법은 중공 빌렛의 길이를 늘리고 벽 두께를 줄이며 내경을 유지할 수 있습니다. 일반적으로 슬리브형 장중공 단조품 단조에 사용됩니다.
자유 단조 및 혼란
업세팅은 블랭크의 높이를 줄이고 단면적을 늘리는 단조 공정입니다. 업세팅 공정은 주로 기어 블랭크 및 원형 케이크 단조에 사용됩니다. 업세팅 공정은 빌렛의 미세 구조를 효과적으로 개선하고 기계적 특성의 이방성을 줄일 수 있습니다. 반복되는 전복 및 연신 과정은 고합금 공구강의 탄화물 형태와 분포를 개선할 수 있습니다. 속상함에는 세 가지 주요 형태가 있습니다. 1. 완전히 속상함. 완전한 업셋팅은 블랭크를 앤빌 표면에 수직으로 배치하는 과정으로, 상부 앤빌의 충격으로 블랭크는 높이가 감소하고 단면적이 증가하면서 소성 변형됩니다. 2. 속상함을 끝내세요. 블랭크를 가열한 후 한쪽 끝을 누출 플레이트 또는 타이어 몰드에 배치하여 이 부품의 소성 변형을 제한한 다음 블랭크의 다른 쪽 끝을 망치로 두드려 충격을 가합니다. 누락된 플레이트를 사용하는 당황스러운 방법은 소규모 배치 생산에 자주 사용됩니다. 타이어 몰드를 뒤집는 방법은 대량 생산에 많이 사용됩니다. 단일 제품 생산 조건에서 업셋이 필요한 부품은 국부적으로 가열하거나 업셋이 필요하지 않은 부품은 완전 가열 후 물에 담금질한 다음 업셋을 수행할 수 있습니다. 3. 중간에 당황함. 이 방법은 양쪽에 보스가 있는 기어 블랭크와 같이 중간 부분이 크고 끝 부분이 작은 단조품을 단조하는 데 사용됩니다. 블랭크를 뒤집어 놓기 전에 먼저 블랭크의 양쪽 끝을 빼낸 다음 두 누출 판 사이에서 블랭크를 수직으로 두드려 블랭크의 중간 부분을 뒤집어야 합니다. 업세팅 중 빌렛의 굽힘을 방지하기 위해 빌렛 높이 h 대 직경 dh/d의 비율은 ≤ 2.5입니다.
자유 단조 펀칭
펀칭은 블랭크에 구멍을 뚫거나 구멍을 뚫는 단조 공정입니다. 펀칭에는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 1. 양면 펀칭 방법. 펀치를 사용하여 블랭크를 2/3-3/4 깊이로 펀치하는 경우 펀치를 제거하고 블랭크를 뒤집은 다음 반대쪽에서 펀치를 위치에 맞춰 구멍을 뚫습니다. 2. 단면 펀칭 방식. 단면 펀칭 방법은 두께가 작은 빌렛에 사용할 수 있습니다. 펀칭 시 블랭크는 백킹 링에 배치되고 약간 테이퍼진 펀치의 큰 끝은 펀칭 위치에 정렬됩니다. 구멍이 관통할 때까지 블랭크를 망치질합니다.
그레이스 마
게시 시간: 2023년 10월 25일
